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Tuesday 29 July 2014
Monday, 03 March 2014 12:01

Autopista del Maipo invertirá US$177 mills. en terceras pistas

La concesionaria de la vía que une Santiago con Talca espera agregar un carril por sentido entre Puente Maipo y bypass Rancagua antes del 2020.

Por Julián Mazzucco

Actualmente, mediante un convenio complementario con el Ministerio de Obras Públicas (MOP), la Autopista del Maipo está llevando a cabo una ampliación a tres pistas por sentido entre el acceso sur a Santiago y el puente Peuco, lo que se denomina tramo dos. 

Se trata de una extensión de 7 kilómetros, que demandará una inversión de US$61 millones.

Pero el plan definitivo es mucho más ambicioso. En el mediano plazo se agregarán dos tramos más con terceras pistas y que, según comentó a PULSO el gerente general de la concesionaria, Miguel Carraco, esperan tener aprobados a mediados de año. 

“Son dos tramo más donde se integraran terceras pistas. El tramo uno (desde Puente Maipo hasta Acceso sur a Santiago) tiene una inversión estimada de UF 1,5 millones (más de US$ 63 millones). El tercero, o sea entre la actual plaza de peaje y el bypass Rancagua, tiene una inversión de UF 1,2 millones (US$ 50,5 millones)”, explicó Carrasco. La inversión de las obras que se están realizando sumadas a las que están en proyecto da un total de unos US$177 millones. 

“Los proyectos de los siguientes tramos de terceras pistas van a estar aprobados a mediados de 2014. Por lo tanto, va a depender de la voluntad de la autoridad de lanzar las licitaciones inmediatamente, de manera de que antes del 2020 podríamos tener el tramo completo con terceras pistas desde el Puente Maipo y bypass Rancagua. Esa sería nuestra aspiración”, agregó Carrasco.

 

Fuente: PULSO

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  • Chile's Metro de Santiago has called an international tender for the acquisition of lighting systems and their installation in the city's new No. 6 line. According to tender documents, rights to participate can be purchased until July 29. Technical and economic bids are due on October 3. Technical proposals will be opened the same day, while bids will be unveiled on October 24. The No. 6 line is a US$1.06bn project that will run 15.3km across the capital from centrally located Providencia to Cerrillos in the west. It will pass through 10 stations and eight districts, and serve 870,000 residents. It is expected to start operating in 2016. Metro de Santiago is also building the US$1.72bn No. 3 metro line, which will be 22km long, with 18 stations between Ñuñoa in eastern Santiago and Huechuraba in the north of the capital.